厉兵秣马，踌躇满志，年初就宣布298亿元的沈阳产业投资计划，可以看出金地发展产业的决心不小。

2020年多家物流公司发布上市计划，除了吸纳资本发展自身物流规模外，也将投向远未饱和的物流行业子赛道。

产业地产前期投入资金量大、开发周期长、资金回流慢。除了IPO和资产证券化外，企业必须另辟资金渠道。预计未来产业基金背后将会浮现出更多的险资背影。

除了市场激烈角逐之外，现阶段部分物流企业面临业务渠道和应用场景缺少，运营商面临人力和仓储成本上升的压力等问题，整个物流行业迫切需要整合资源，做到协同高效率发展。

在条件允许的情况下，资产证券化是物流企业发展到一定规模的必经之路。

面对商机与挑战，企业间将通过更加灵活的合资、入股、资产整合优化等形式，发挥各自独特优势，协同发展。未来物流地产将会显示出百舸争流的局面。

2019年，大湾区规划、政策调控、贸易摩擦是产业地产发展的宏观剪影，这一年产业地产将面临严峻考验，但同时也将迎来重大发展机遇。

纵观2019年前几个月的行业态势，受经济大环境影响，全国写字楼的需求及销售热度不高。

2019中国产业地产运营商TOP30，旨在寻找和表彰那些在产业地产领域具有突出表现的卓越企业。

产业地产行业如今已初具规模，但隐忧依然存在。政府、开发商和入驻企业三个角色的合作与博弈，是园区成败的关键。而产业地产的未来在于资产证券化的发展与产城融合的趋势。

预计2018年，持续增长的国内消费将继续担纲物流仓储市场的主引擎，基础设施的持续完善还将催生新枢纽城市的物流需求。

一个是势头强劲的新生后辈，一个依旧是全球最大的共创空间创企，随着优客工场和WeWork同时默契地向更广阔的国际市场扩张，双方在共享办公空间的争夺才刚刚开始。

作为千亿房企中唯一一家主打产业地产的企业，华夏幸福又是如何做到一路突围的？

广东自贸区，正式名称为中国（广东）自由贸易试验区，覆盖珠江三角洲区域的三座城市，分别为广州、深圳以及珠海。

世邦魏理仕近日发布《全球供应链升级——自动化技术驱动房地产变革》研究报告，深入探讨新兴科技在供应链现代化升级中扮演的重要角色，及其对工业物流地产市场产生的潜在影响。

探讨消费升级尤其是电商蓬勃发生的背景下，城市周边区域的厂房在脱离原有生产加工功能之余，服务于日渐升级的消费需求的可能。

从长期来看,如果跨境购业务能够持续蓬勃发展，政府很可能会将保税政策扩展到更多仓库，令这些仓库的物流开发商受益。